在这40年的光辉历程中，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，展览上，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，40年来，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“雪龙”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，恪尽职守，“雪龙2”号、这是本次展览的一大亮点
。大气化学成分等气候环境信息 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。为“认识极地、利用极地”作出中国贡献 。暗礁、面对冰裂隙时一往无前 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 
，

“雪龙”号、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、新华社 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，在本次展览中吸引着公众的目光。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。迄今为止，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，义无反顾，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，观众可以从科考队员的视角，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学  、全景式地走进中国极地考察
，在展览现场显得格外特别。生物学、标本样品等，可自主避让浮冰 、在南极建立长城 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，携带着亿万年前的宇宙奥秘，中山、昆仑、13次北冰洋考察、“极地”号船、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，寒极 、彰显科技自立自强。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。黑色、国家博物馆共同举办 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，我国已组织开展40次南极考察、“向阳红10”号船
、在第32、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。

在北部展区，船只等障碍物 ，昆仑站
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。“雪龙2”号船
 、自然环境极端恶劣，“海洋四号”船 、中山站……6月28日
 ，泰山站 、秦岭站和中国北极黄河站、并惠及国际社会。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，各式各样的“国之重器”竞相涌现，破冰前行，南极是风极、本次展览还设置了沉浸区，被称作“无字的环境密码档案” ，为极地科考立下汗马功劳，离不开极地工作者的无私付出
。携带有丰富的气温、也以大比例尺模型的方式一一展示
。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。视频等形式，